ਸੋਮ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ - ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ
(86) 159 6789 0123
ਇੱਕ ਟੈਂਪਿੰਗ ਰੈਮਰ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਫਰੰਟ ਪਲੇਟ ਕੰਪੈਕਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਟੈਂਪਿੰਗ ਰੈਮਰ ਕੰਪੈਕਟਰ ਵਾਂਗ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
BISON ਟੈਂਪਿੰਗ ਰੈਮਰ ਕੰਪੈਕਟਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਧਨ ਹੈ।
4 -ਸਟ੍ਰੋਕ ਟੈਂਪਿੰਗ ਰੈਮਰ ਇਕਸੁਰ ਅਤੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 98-100% ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
BISON ਟੈਂਪਿੰਗ ਰੈਮਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਘਣਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁਸਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ, ਔਖਾ ਨਹੀਂ!
4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੌਂਡਾ ਅਤੇ ਰੌਬਿਨ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਮਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਆਸਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ
ਰੁਟੀਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ
ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ, ਸੁਚਾਰੂ, ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਡਲ | BS-RM75R | BS-RM75H | BS-RM75ER | BS-RM75L | BS-RM75Y | BS-RM75D |
ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ | ਪੈਟਰੋਲ ਰੌਬਿਨ EH 12-2D | ਪੈਟਰੋਲ ਹੌਂਡਾ ਜੀਐਕਸ 100 | ਪੈਟਰੋਲ ਰੌਬਿਨ ER 12 | ਪੈਟਰੋਲ Loncin LC165F | ਡੀਜ਼ਲ ਯਾਨਮਾਰ ਐਲ 48 | ਡੀਜ਼ਲ HP170F |
ਪਾਵਰ HP(KW) | 4.0(2.9) | 3.0(2.2) | 4.0(2.9) | 4.0(2.9) | 3.8(2.8) | 3.8(2.8) |
ਭਾਰ ਕਿਲੋ | 75 | 73 | 75 | 76 | 88 | 88 |
ਇਮਪੈਕਟ ਫੋਰਸ ਕੇ.ਐਨ | 14 | |||||
ਜੰਪਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਐਮ.ਐਮ | 40-80 | |||||
ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੰਖਿਆ PerMin। | 640-680 | |||||
ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ ਐੱਲ | 2.0 | |||||
ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਆਕਾਰ MM | 345×285 |
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਟੈਂਪਿੰਗ ਰੈਮਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਟੈਂਪਿੰਗ ਰੈਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟੈਂਪਿੰਗ ਰੈਮਰ 2,000 ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 4,000 ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਟੈਂਪਿੰਗ ਰੈਮਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ ਪਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੈ. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। BISON ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਟੈਂਪਿੰਗ ਰੈਮਰ ਡੁਅਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ।