ਸੋਮ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ
(86) 159 6789 0123
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ | 20 ਟੁਕੜੇ |
| ਭੁਗਤਾਨ | ਐਲ/ਸੀ, ਟੀ/ਟੀ, ਓ/ਏ, ਡੀ/ਏ, ਡੀ/ਪੀ |
| ਡਿਲਿਵਰੀ | 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ |
| ਅਨੁਕੂਲਤਾ | ਉਪਲਬਧ |
ਇਹ 93.5cc ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 3 HP ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
3HP ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 156F ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ ਜੋ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ (OHV) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਿਤਿਜੀ ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸਨੂੰ ਗੈਸ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3HP ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਟੀਵੇਟਰ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਜਨਰੇਟਰ, ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਜਣ, ਸਨੋ ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਆਦਿ।
ਵਧੀਆ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਨਾਨ-ਕੰਟੈਕਟ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਈਜ਼ਡ ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਸੀਟੀਆਈ) ਸਿਸਟਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਜੈਨਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ, ਐਡਵਾਂਸਡ OHV, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ
ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
| ਮਾਡਲ | ਬੀਐਸ 156 ਐੱਫ |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 4-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, OHV |
| ਆਉਟਪੁੱਟ | 3.0 ਐੱਚਪੀ |
| ਬੋਰ*ਸਟ੍ਰੋਕ | 56*38mm |
| ਵਿਸਥਾਪਨ | 93.5 ਸੀਸੀ |
| ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ | 7.7:1 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ | 1.7 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ | 1.3 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | 3000/3600 ਆਰਪੀਐਮ |
| ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਟਰਾਂਜਿਸਟਰਾਈਜ਼ਡ ਇਗਨੀਸ਼ਨ (TCI) |
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ | ਰਿਕੋਇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ |
| ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 0.6 ਲੀਟਰ |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 1.6 ਲੀਟਰ |
| ਮਾਪ (L*W*H) | 300*290*280mm |
| ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ/ਗੂਲੈਂਡ | 9.5/10.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| 20 ਜੀਪੀ (ਸੈੱਟ) | 1100 |
| 40HQ(ਸੈੱਟ) | 2300 |
BISON 100 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ, ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। BISON 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਉੱਚ-ਸਫਾਈ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
BISON 156 ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ 4 ਕਦਮ
ਤੇਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ।
ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਕੱਸੋ।
ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ।
ਗੈਰ-ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤੇਲ ਨਾ ਵਰਤੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੇਲ ਕੱਢ ਦਿਓ (ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕੇ)।
ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਵੋ।
