ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨਸੌ ਚੇਨ ਬਾਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ - ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ

ਚੇਨਸਾ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਮਾਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੌਖਾ ਬਾਗ਼ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ । ਇਹ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਸਾਰੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੇਨਸਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਰ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਚੇਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਾਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚੇਨਸਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਖਿਸਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਰ, ਚੇਨ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਫਿਟਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੱਟ, ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨਸੌ ਚੇਨ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ—ਚਾਹੇ ਇਹ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇ, ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ ਹੋਵੇ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਬਾਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨਸੌ ਚੇਨ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨਸੌ ਚੇਨ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ। BISON ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਨਸੌ ਚੇਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਚੇਨਸੌ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕੋ।

ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨਸੌ ਚੇਨ ਬਾਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀ: ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਕਈ ਕਾਰਨ ਚੇਨ ਨੂੰ ਚੇਨਸੌ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗਲਤ ਚੇਨ ਗੇਜ ਅਤੇ ਮਾਪ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਚੇਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨਸੌ ਚੇਨ ਬਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਘਬਰਾਓ ਨਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋ - ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਲੱਭਣਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਗਲਤ ਆਕਾਰ

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮਾਮਲਾ ਗਲਤ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੇਨ ਫੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਬੇਮੇਲ ਚੇਨ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਵਾਧੂ ਘਿਸਾਅ, ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਖਤਰਨਾਕ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚੇਨ ਲਈ ਚੇਨ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੇਨਸਾ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖ ਕੇ ਬਦਲਵੀਂ ਚੇਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਚੇਨ ਅਤੇ ਬਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਪਿੱਚ, ਗੇਜ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਲਿੰਕ ਕਾਊਂਟ। ਆਓ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡੀਏ:

• ਪਿੱਚ - ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ : ਪਿੱਚ ਚੇਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਿੱਚ ਬਾਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਸਪਰੋਕੇਟਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੈਠੇਗੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਚੇਨ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ, ਜਲਦੀ ਘਿਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਹਿੱਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• ਗੇਜ - ਡਰਾਈਵ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ : ਗੇਜ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਲਿੰਕ (ਚੇਨ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਬਾਰ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਕਿੰਨੇ ਮੋਟੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਹਿੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗਰੂਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਚੇਨ ਦਾ ਗੇਜ ਬਾਰ ਦੀ ਗਰੂਵ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

• ਡਰਾਈਵ ਲਿੰਕ ਗਿਣਤੀ - ਚੇਨ 'ਤੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ : ਇਹ ਚੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਚੇਨ ਬਾਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਕੱਸਣ 'ਤੇ ਵੀ।

ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ? ਚੇਨਸਾ ਬਾਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ), ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸਟੈਂਪਡ ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀ ਚੇਨ ਵੇਖੋ। ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹਨਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਚੇਨਸਾ ਬਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਚੇਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਚੇਨਸਾ ਬਾਰ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨਹੀਂ ਮੁੜਦਾ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਨੂੰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੇਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬਾਰ ਗਰੂਵ ਡਰਾਈਵ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ, ਅਸਮਾਨ ਘਿਸਾਅ, ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾ ਬਾਰ ਅਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਜੇਕਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨਹੀਂ ਮੁੜਦਾ, ਤਾਂ ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਜੇਕਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਮੁੜਦਾ ਹੈ ਪਰ ਚੇਨ ਨਹੀਂ ਮੁੜਦੀ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਬਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਸਲਾਟ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਪਿੰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਝੁਕੀਆਂ ਜਾਂ ਪਿੰਚ ਕੀਤੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਚੇਨਸਾ ਚੇਨ ਖਿੱਚੀ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲੱਕੜ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੇਨ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਠੰਢਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਚੇਨ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੋਰ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਚੇਨਾਂ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜੋ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਵੀ ਫਿਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਬਾਰ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪੁਰਾਣੀ ਚੇਨ ਖਰਾਬ, ਖਿਚੀ ਹੋਈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚੇਨ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਤਿੱਖੇ ਤਲ (ਚੇਨ ਡਰੈਗ ਏਰੀਆ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਥੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।

ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ

ਚੇਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ ਅਤੇ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਹੈ।

ਚੇਨਸਾ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਗਾਓ। ਚੇਨ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ। ਕਲੱਚ ਅਤੇ ਚੇਨ ਬ੍ਰੇਕ ਕਵਰ ਬਾਰ ਤੋਂ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਬਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਫੜੋ। ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕੱਸ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਬਾਰ ਦੇ ਨੋਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ।

ਚੇਨ ਬਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਘੁੰਮਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਤੋਂ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਲਟਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਚਲਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਅਨੁਕੂਲ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ

ਜੇਕਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਚੇਨਸੌ ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਜੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਚੇਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ।

ਤੁਸੀਂ ਬਾਰ ਆਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਚੇਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਾਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੇ ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਬਾਰ ਅਤੇ ਚੇਨ ਆਇਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰ ਵਾਰ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੇਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਖਾਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸਗੋਂ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਰ 'ਤੇ ਜੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ

ਕਈ ਵਾਰ, ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਬਾਰ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੈਠੀ ਹੋਵੇ।

ਚੇਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• #ਪੜਾਅ 1 ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਦੇਖੋ : ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋੜ, ਝੁਰੜੀਆਂ, ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਕਈ ਵਾਰ ਚੇਨ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤੰਗ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਰੋੜੀ ਹੋਈ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਸਮਤਲ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਮੋੜੋ।

• #ਕਦਮ 2 ਬਾਰ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ : ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਦੇਖੋ—ਉਹ ਤੰਗ ਚੈਨਲ ਜਿੱਥੇ ਚੇਨ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ, ਬਰਾ, ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮਲਬਾ ਵੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਘਿਸਾਅ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

• #ਕਦਮ 3 ਚੇਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ : ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹੋ! ਤਿੱਖੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ (ਬਾਰ ਦੇ ਨੱਕ ਵੱਲ) ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਟਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।

• #ਕਦਮ 4 ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ : ਚੇਨ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿਓ। ਇਸ ਨਾਲ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਾਰ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੇਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਈਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਨਾ ਵੀ ਹੋਵੇ।

• #ਪੜਾਅ 5 ਚੇਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫਿੱਟ ਕਰੋ : ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਾਰ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵ ਲਿੰਕ (ਚੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਛੋਟੇ ਧਾਤ ਦੇ ਦੰਦ) ਗਰੂਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠ ਗਏ ਹਨ। ਬਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਚੇਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਚੇਨਸੌ ਚੇਨ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨਸੌ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਅਤੇ ਬਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਫਿਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਸਮਝ ਗਏ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨਸੌ ਚੇਨ ਬਾਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬੈਠ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਸ਼ਾਬਾਸ਼! ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕੋ ਨਾ।

ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਜਾਂ ਬਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਪੈਕਸ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਚੇਨਸਾ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। 

ਸਾਰੀਆਂ ਫਿਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਚੇਨਸੌ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।