ਚੇਨਸਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ (ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ)

ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਦਰੱਖਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਅਣਚਾਹੇ ਟਾਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀ ਲੱਕੜ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੰਦ, ਚੇਨਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਜੋ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਚੇਨਸਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ? ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, BISON ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਚੇਨਸਾ ਕਿਉਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕੋ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਚੇਨਸੌ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੇਨਸੌ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਚੇਨਸਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਕਈ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਚੇਨਸਾ ਇੱਕ "ਮਾੜਾ" ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ (ਘਿਸਿਆ ਜਾਂ ਗੰਦਾ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕੇਗਾ।

ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਬਾਲਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਪੈਟਰੋਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਚੇਨਸਾ ਸ਼ੁਰੂ ਜਾਂ ਚੱਲੇਗਾ ਨਹੀਂ। ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਹੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੰਦ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੇਨਸਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੁਕਸ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਿੱਧਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ। ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀਆਂ, ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸਟਾਰਟਰ ਕੋਰਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਨਸਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇੰਜਣ ਭਰ ਜਾਣਾ

ਇਹ ਚੇਨਸਾ ਦੇ ਜਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਪਾਣੀ ਉਦੋਂ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਜਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੰਧ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਾਹ ਘੁੱਟਣਾ

ਚੋਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚੋਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ "ਭਰਿਆ" ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਹਲਕੇ ਜਾਂ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੋਕ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਚੋਕ "ਚਾਲੂ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਬੰਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬੰਦ, ਧੂੜ ਭਰਿਆ, ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੇਨਸਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਲਚ ਪਲੇਟ

ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨਸੌ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਚੇਨਸੌ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਚੇਨਸਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ:

• ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੈ।

• ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਹੈ; ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਭਰ ਦਿਓ।

• ਬਾਲਣ (ਮਿਸ਼ਰਣ) ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਪੁਰਾਣਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਤਾਜ਼ੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ 50:1।

ਅੱਗੇ, ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਚੇਨਸਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਹਵਾ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨਾ) ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਬਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ। ਅਸੀਂ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਾਂਗੇ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਚੇਨਸਾ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਮਲਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤਾਰਾਂ ਢਿੱਲੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਢਿੱਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਚੰਗਿਆੜੀ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਲੱਭੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬੰਦ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ।

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕੈਪ ਹਟਾ ਕੇ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੇਨਸਾ ਦੇ ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਕਿ ਇਹ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰੁਕਾਵਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ

ਜੇਕਰ ਚੇਨਸਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਭਰ ਗਿਆ ਹੈ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ)। ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਕੱਢਣ ਲਈ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕਰੋ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਕਾਓ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਚੇਨਸਾ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਅਤੇ BISON ਦੀ ਚੇਨਸਾ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਚੇਨਸਾ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲੇ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਚੇਨਸਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖੁਦ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੇਨਸਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ , ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੇਨਸਾ ਮਾਡਲ:

• ਗੈਸੋਲੀਨ ਚੇਨਸਾ : ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਛੋਟੇ, ਹਲਕੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜੰਗਲਾਤ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਕੱਟਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ-ਗ੍ਰੇਡ ਆਰੇ ਤੱਕ।

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੇਨਸੌ : ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਈ ਤਾਰ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ।

• ਚੇਨਸਾ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ : ਚੇਨ, ਗਾਈਡ ਬਾਰ, ਗਾਈਡ ਰੇਲ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ।

OEM ਸੇਵਾਵਾਂ:

• ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲੇਬਲ : ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਹੇਠ ਚੇਨਸਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

• ਕਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ : ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੇਨਸਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

• ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ : ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੁਸ਼ਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

• ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ : ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।