ਡੀਜ਼ਲ ਬਨਾਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ: ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਹੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋਗੇ ਉਹ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨਾ। Taizhou Bison Machinery Co., Ltd. ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਾਂਗੇ।

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਜਾਂ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਦੋ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਜਨਰੇਟਰ ਪਹੁੰਚ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਈਂਧਨ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਆਦਿ ਤੱਕ। 

ਡੀਜ਼ਲ ਬਨਾਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ

ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਲਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਕਸਰ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਾਲਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੀ ਸਿਖਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 

ਇਹ ਉਦੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 8:1 ਅਤੇ 12:1 ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 14:1 ਤੋਂ 25:1 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹਨ।

ਠੰਡੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟੋ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ.

ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ

ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਾਲਣ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ

ਡੀਜ਼ਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਘੱਟ CO2 ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕਣ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ NOx ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਉੱਚ CO2 ਉਤਸਰਜਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਘੱਟ ਕਣ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ NOx ਗੈਸਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਲਿਵਰੀ

ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਵਰ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਚਾਰਜ ਵੇਰਵੇ

ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੀਵਨ ਕਾਲ

ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਹੜੇ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਡੀਜ਼ਲ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ।

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਨਰੇਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਘੱਟ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। 

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚੀ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਘੱਟ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ:

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੈੱਟ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਉਸ ਹੱਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨਾਮਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ , ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ BISON ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। BISON ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੌਦਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ BISON ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।