ਮੇਰੇ ਚੇਨਸੌਅ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਕਿਉਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ?

ਚੇਨਸਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੌਖੇ ਔਜ਼ਾਰ ਹਨ ਜੋ ਲੱਕੜ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹੋ, ਬਾਲਣ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਚੇਨਸਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਹ ਧੂੰਆਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।

ਮੇਰੇ ਚੇਨਸਾ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਕਿਉਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, BISON ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਚੇਨਸਾ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਕਿਉਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਬੰਦ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ।

ਚੇਨਸੌ ਸਮੋਕ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ

ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨਸਾ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰਾਗ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧੂੰਏਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਆਮ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੰਗ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ:

ਨੀਲਾ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਚੇਨਸਾ ਨੀਲਾ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 2-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਲਈ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਕਈ ਵਾਰ, ਇਹ ਧੂੰਆਂ ਸੜਦੇ ਚੇਨ ਤੇਲ ਤੋਂ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਗਰਮ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਟਪਕਦਾ ਹੈ। ਨੀਲਾ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਸਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ

ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨਸਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਗੈਸ ਸਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ਵਾਲਾ ਹਲਕਾ ਜਾਂ ਧੁੰਦਲਾ ਧੂੰਆਂ

ਹਲਕਾ, ਪਤਲਾ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਜਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਚੇਨ ਆਇਲ ਦੇ ਸੜਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਸੰਜੀਵ ਚੇਨ, ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਹੋਏ ਕੂਲਿੰਗ ਵੈਂਟਸ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਧੂੰਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਚੇਨਸਾ ਧੂੰਏਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੱਲ

ਆਓ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨਸਾ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਬੈਠ ਕੇ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ।

ਗਲਤ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ

ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਨੀਲਾ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੇਲ ਹਲਕੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਫਿਰ, ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਲਈ ਸਹੀ ਬਾਲਣ ਮਿਲਾਓ। ਗਲਤ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਾਫ਼, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਾਪੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੇਨਸਾ ਵਿੱਚ 1:50 ਤੇਲ/ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਧੂੰਆਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਧੂੰਆਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਚੇਨਸੌ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।

ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਨਿਯਮਤ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨਸਾ ਵਿੱਚੋਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸੜਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੇਨਸਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਤੇਲ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋ। ਇਹ ਤੇਲ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਚੇਨ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਆਰੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਚੇਨ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਚੇਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਧੁੰਦਲੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਚੇਨਸੌ ਚੇਨ ਤਿੱਖੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸਦੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਤੋਂ। ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਚੇਨ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਟਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਚੇਨ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜੇ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਧੁੰਦਲੀ ਚੇਨ ਧੂੜ ਦੇ ਧੱਬੇ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗੀ।

ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨ ਧੁੰਦਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਚੇਨਸਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਲੇਡਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਰਪਨਰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਬਾਰ ਅਤੇ ਚੇਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੇਨ ਤੇਲ ਹੈ।

ਚੇਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚੇਨ ਆਇਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਆਇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਟਪਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧੂੰਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਰਗੀ ਬਦਬੂ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਚੇਨ ਜਾਂ ਬਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਆਇਲਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ (ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਰੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ)। ਆਇਲਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਪਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਵਹਿ ਸਕੇ। ਨਾਲ ਹੀ, ਗਰਮ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਾਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂੰਝ ਦਿਓ।

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ

ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਇਹ ਧੂੰਆਂ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਰ ਆਇਲ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਰ ਆਇਲ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਧੂੰਆਂ ਕੱਢਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਚੇਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਬਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਘਿਸਾਅ ਲਈ ਤੇਲ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ।

ਇੰਜਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ

ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਧੂੰਆਂ ਕੱਢਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਚੇਨ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਂਟਸ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਨ ਜੋ ਧੂੜ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਜਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਚੇਨਸਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚੇਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਨਸ ਅਤੇ ਵੈਂਟਸ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧੂੜ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਕਈ ਵਾਰ, ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਚੇਨਸਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੇਨਸਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੰਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਔਜ਼ਾਰ ਨੂੰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਾਹਿਰ ਹਰ ਪੰਜ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਵਾਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਰ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨਸੌ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ

ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸੜਦੇ ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਰੇ ਦੇ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਨਰਮ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਹੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ।

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨਸਾ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਲ ਦਿਖਾਏ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ।

ਚੇਨਸਾ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨਸਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੇਗਾ।

ਆਪਣੇ ਚੇਨਸਾ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਸਹੀ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਤੇਲ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ। ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡਾ ਚੇਨਸਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ।