ਸੋਮ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ
(86) 159 6789 0123
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ | 20 ਟੁਕੜੇ |
| ਭੁਗਤਾਨ | ਐਲ/ਸੀ, ਟੀ/ਟੀ, ਓ/ਏ, ਡੀ/ਏ, ਡੀ/ਪੀ |
| ਡਿਲਿਵਰੀ | 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ |
| ਅਨੁਕੂਲਤਾ | ਉਪਲਬਧ |
ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਹਵਾ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚੱਲੇ। ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਰੇਡੀਏਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਿੰਗ ਫਿਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਣ, ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਬੈਫਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। BISON ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਛੋਟੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ।
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | ਬੀਐਸ 188 ਐੱਫ |
ਦੀ ਕਿਸਮ | ਏਅਰ ਕੂਲਡ, ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, 4 ਸਟ੍ਰੋਕ |
ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ | 11 ਐੱਚਪੀ |
ਬੋਰ x ਸਟ੍ਰੋਕ | 88x 75mm |
ਵਿਸਥਾਪਨ | 456 ਸੀ.ਸੀ. |
ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ | 19:1 |
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ | ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ / ਕੁੰਜੀ ਸਟਾਰਟ |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ | 3000 / 3600 ਆਰਪੀਐਮ |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ | 5.5 ਲੀਟਰ |
ਨੇਰ/ਕੁੱਲ ਭਾਰ | 47/49 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
20 ਜੀਪੀ | 180 ਸੈੱਟ |
40HQ | 350 ਸੈੱਟ |
ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 520*520*565 |
ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰੀਰ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧੁਰੀ ਭਾਰ
ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ
ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰ
ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਪਲੇਟ
ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ
ਵੈਲਡਰ
ਡਾਇਨਾਮੋ
ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪੰਪ
ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਪੰਪ









ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇੰਜਣ ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਸਹਿਮਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।
