ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜੇਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਇਸਦਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇਸਦੇ ਫੇਫੜੇ ਹਨ। ਫੇਫੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਠੀਕ ਹੈ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ, ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਬਦਬੂ, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਦਿਖਾਏਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਰੋਕਥਾਮ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ-ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੈ।

ਉਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਗੰਦੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ (HC) ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬੰਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਵਾ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸਰਵੋਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ।

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ

● ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ

● ਰਸੋਈ ਦਾ ਤੌਲੀਆ

● ਗੋਗਲਸ

● ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ

● ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਜਾਂ ਬਰਤਨ ਧੋਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

● ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਪੜ੍ਹੋ।

● ਜਨਰੇਟਰ ਬੰਦ ਕਰੋ।

● ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਗਰਮ ਹੋਣ, ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ; ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਹਵਾਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ.

● ਧਮਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਗਰਟਾਂ, ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ, ਹੀਟ ​​ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

● ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ ।

ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਰਾਕੇਟ ਵਿਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ 20-30 ਮਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।

1. ਜਨਰੇਟਰ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਠੰਢੇ ਹੋ ਸਕਣ।

2. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

3. ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਬਾਕਸ ਲੱਭੋ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਕੋਇਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਆਇਤਾਕਾਰ ਫਰੇਮ ਮਿਲੇਗਾ। ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਹੁਣ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਓ।

4. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਝੱਗ ਦੇ ਕਣ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਡਿੱਗਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਫੋਮ ਫਿਲਟਰ ਮਹਿੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ $5 ਖਰਚ ਹੋਣਗੇ।

5. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਜਾਂ ਡਿਸ਼ ਸਾਬਣ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਡਿੱਗ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਕਲੀਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਧੋਵੋ।

ਸਾਫਟ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕਲੀਨਰ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ।

ਸਫ਼ਾਈ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ।

● ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੁਰਦਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣਾ ਜਾਂ ਰਗੜਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ

● ਧੱਬੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਫੋਮ ਚਿਪਸ ਡਿੱਗ ਜਾਣਗੇ

● ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਦਾਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਨਾ ਮਾਰੋ

6. ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਲਗਾਓ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਕੁਝ ਤਾਜ਼ੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

7. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

ਏਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਾਲਾ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਵਧਾਈਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੋਗੇ।

ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਭਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਤੁਸੀਂ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਏਅਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ 2-3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਹੋਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਫਾਈ ਤਕਨੀਕ

ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਘਰ ਜਾਂ ਆਰਵੀ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰੇ ਘਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਹੋਰ ਸਫਾਈ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

1) ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ 40 PSI (276 kPa) ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਗੰਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਫਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਿਧੀ ਵਰਤ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ 70°C (160°F) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਾ ਜਾਵੇ।

ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 6 ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੇਵੀ ਪਲੇਟਸ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2) ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ (ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ)

ਇਹ ਵਿਧੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਦਬਾਅ 40 PSI (276 kPa) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਤਹ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2 ਇੰਚ (50mm) ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਸਾਫ਼ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਉਲਟ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਦੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਹਵਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਚੂਸ ਜਾਵੇਗਾ।

ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਲਗਾਉਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3) ਵੈਕਿਊਮਿੰਗ

ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਵੈਕਿਊਮ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਦੁਕਾਨ ਵੈਕਿਊਮ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ, ਗੰਦੇ ਪਾਸੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਿਲਾਓ।

4) ਗੈਰ-ਸੂਡਿੰਗ ਡਿਟਰਜੈਂਟ

ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 37-60°C (100-140°F) 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਡਿੰਗ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 15 - 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਭਿਓ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁਮਾਓ ਜਾਂ ਹਿਲਾਓ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੋਰ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਭਿਓ ਦਿਓ.

ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤੇ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 70°C (160°F) ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੁਕਾਓ।

ਵਾਟਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਛੇ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਦੇ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੁਬੋ ਨਾ ਦਿਓ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫੋਲਡਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਦੇ ਵੀ ਸਫਾਈ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ

1. ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਫਿਊਲ ਲਾਈਨਾਂ, ਆਦਿ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2 ਤੋਂ 3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਠੋਸ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਧੂੜ, ਮਲਬਾ, ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਧੂੜ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

2. ਘੱਟ ਰਨਟਾਈਮ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਫਿਊਲ ਮਾਈਲੇਜ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇਹ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਾਕਾਫੀ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਲਣ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇੱਕ ਗਲਤ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਜਲਾਉਣ ਜਾਂ ਗਲਤ ਬਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. ਜਨਰੇਟਰ ਇੰਜਣ ਮਿਸਫਾਇਰ ਜਾਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਖੁੰਝਣਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਫਾਇਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਟੇਜ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੱਬਿਆ/ਬੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

4. ਅਜੀਬ ਰੌਲਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਇੱਕ ਦੂਸ਼ਿਤ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤ ਬਲਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਖੜਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਘਟੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ

ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਫੇਫੜੇ ਹਨ, ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਏਅਰਫਲੋ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ RPM ਹੋਵੇਗਾ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਚੱਲਣ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮਿਲੇਗੀ।

ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਘੱਟ RPM ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਿਚਕੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

6. ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈਂਧਨ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਸੜ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਜਲਣ ਵਾਲਾ ਈਂਧਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਟਪਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਰਮ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

7. ਤੇਜ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੰਧ

ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਈਂਧਨ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਣਬੰਨੇ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੰਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੰਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੀਕ ਆਦਿ ਲਈ ਪੂਰੇ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

● ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।

● ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੈਂਪਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਚਟਾਈ ਜਾਂ ਘੱਟ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।

● ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੂਫ਼ਾਨੀ ਜਾਂ ਹਨੇਰੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਆਸਰਾ ਬਣਾਓ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

1) ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2) ਮੈਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 100 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

3) ਕੀ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

- ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਪਿਸਟਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਾਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।

- ਮਾੜੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

- ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ

- ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

- ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ

ਸਿੱਟਾ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅੱਗ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।