ਸੋਮ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ
(86) 159 6789 0123
2022-11-16
ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਰਣੀ

ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਉਸਦਾ ਦਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇਸਦਾ ਫੇਫੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਨਰੇਟਰ ਫੇਫੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਖੈਰ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬੰਦ, ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਬਦਬੂ, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਦਿਖਾਏਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਰੋਕਥਾਮ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ-ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਗੰਦੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ (HC) ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੰਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਔਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸਰਵੋਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ।
● ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਨਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ।
● ਰਸੋਈ ਦਾ ਤੌਲੀਆ
● ਗੋਗਲਸ
● ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ।
● ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਜਾਂ ਬਰਤਨ ਧੋਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ
● ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਪੜ੍ਹੋ।
● ਜਨਰੇਟਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।
● ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਗਰਮ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ; ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿਓ।
● ਧਮਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਗਰਟਾਂ, ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ, ਹੀਟ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
● ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ ।
ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ 20-30 ਮਿੰਟ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਜਨਰੇਟਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਠੰਢੇ ਹੋ ਸਕਣ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਕੋਇਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਆਇਤਾਕਾਰ ਫਰੇਮ ਮਿਲੇਗਾ। ਕਲਿੱਪ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਵਰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਹੁਣ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਓ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਫੋਮ ਦੇ ਕਣ ਜਾਂ ਮਲਬਾ ਡਿੱਗਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਫੋਮ ਫਿਲਟਰ ਮਹਿੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ $5 ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇਣਗੇ।

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਜਾਂ ਡਿਸ਼ ਸਾਬਣ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਿਹਤਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਡਿੱਗ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਕਲੀਨਜ਼ਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਧੋਵੋ।
ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਨਰਮ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜੋ, ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕਲੀਨਰ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ।
ਸਫਾਈ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
● ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੁਰਦਰੀ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣਾ ਜਾਂ ਰਗੜਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
● ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਦਾਗ-ਧੱਬੇ ਨਾ ਹਟਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਫੋਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਡਿੱਗ ਜਾਣਗੇ।
● ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੈਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਨਾ ਮਾਰੋ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਕੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤਾਜ਼ਾ ਤੇਲ ਜ਼ਰੂਰ ਪਾਓ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜ ਕੇ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਟਪਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਏਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਿਆ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਹੋਵੇ।
ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਵਧਾਈਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੋਗੇ।
ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਭਰੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਫ਼ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਏਅਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ 2-3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਘਰ ਜਾਂ ਆਰਵੀ ਲਈ ਛੋਟੇ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰੇ ਘਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਹੋਰ ਸਫਾਈ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ 40 PSI (276 kPa) ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ-ਹੇਠਾਂ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਗੰਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ 70°C (160°F) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਾ ਜਾਵੇ।
ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 6 ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲਹਿਰਦਾਰ ਪਲੀਟਸ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੜ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ 40 PSI (276 kPa) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2 ਇੰਚ (50mm) ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਸਾਫ਼ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਉਲਟ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਦੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਹਵਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲਵੇਗਾ।
ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਵੈਕਿਊਮ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਦੁਕਾਨ ਵੈਕਿਊਮ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਗੰਦੇ ਪਾਸੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਿਲਾਓ, ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿਸਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਿਰਾ 37-60°C (100-140°F) 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਾਨ-ਸਡਸਿੰਗ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 15-30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਭਿਓ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁਮਾਓ ਜਾਂ ਹਿਲਾਓ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੋਰ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਭਿਓ ਦਿਓ।
ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਛਿੜਕਿਆ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸਨੂੰ 70°C (160°F) ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੁਕਾਓ।
ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਛੇ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਡੁਬੋ ਦਿਓ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਹਿਰਦਾਰ ਤਣੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਦੇ ਵੀ ਸਫਾਈ ਘੋਲਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਫਿਊਲ ਲਾਈਨਾਂ ਆਦਿ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2 ਤੋਂ 3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀ ਰੰਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਧੂੜ, ਮਲਬਾ, ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਧੂੜ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬਾਲਣ ਮਾਈਲੇਜ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇਹ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਗਲਤ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਸਾੜਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਬਲਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਔਸਤ ਈਂਧਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਖੁੰਝਣਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵੋਲਟੇਜ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ/ਬੰਦ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਇੱਕ ਦੂਸ਼ਿਤ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤ ਬਲਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਖੜਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਫੇਫੜਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ RPM ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ; ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਚੱਲਣ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮਿਲੇਗੀ।
ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਘੱਟ RPM ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਿਚਕੀ ਆਉਂਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਮੰਨ ਲਓ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਾ ਜਲਾਇਆ ਗਿਆ ਬਾਲਣ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਟਪਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਰਮ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅੱਗ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਿੱਚੋਂ ਈਂਧਨ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਬਿਨਾਂ ਮੋੜੇ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜੇ ਹੋਏ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੰਧ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲੀਕ ਆਦਿ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
● ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
● ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੈਂਪਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਮੈਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
● ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੂਫਾਨੀ ਜਾਂ ਹਨੇਰੀ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਆਸਰਾ ਬਣਾਓ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਮਲਬਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
100 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓ ਨਾ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਪਿਸਟਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਾਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
- ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ
- ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
- ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅੱਗ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਭਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਲੌਗ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੀਨ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ