ਸੋਮ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ - ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ
(86) 159 6789 0123
2023-09-12
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
ਕੀ ਇਹ ਸਾਲ ਦਾ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈਂਡਮੈਨ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਹਵਾ ਹੋਵੇਗੀ।
BISON ਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣੂ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੀ ਹੈ । ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਲਿੰਚਪਿਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ : ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਘਟੀ ਹੋਈ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ : ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਿਸਫਾਇਰ : ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਆਈਡਲਿੰਗ : ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਜਨਰੇਟਰ ਇੰਜਣ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ , ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਟੂਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੂਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ:
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ : ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਸਾਕੇਟ ਹੈ ਜੋ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਉੱਤੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਰੈਂਚਾਂ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਫੀਲਰ ਗੇਜ : ਇੱਕ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ; ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੰਗਿਆੜੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਲ ਸਕਦੀ।
ਨਵਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ : ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਬਦਲ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲੈਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ।
ਰਾਗ : ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਫਾਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ , ਇਸਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਦਾ ਅਸਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਬੁੱਧੀਮਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਮਾਰੀਏ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਲੱਗ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਟਿਕਾਣਾ ਲੱਭਣਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਦਮ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਕ ਕਾਲੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਸੁਰਾਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ। ਫਿਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ। ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਮੋਸ਼ਨ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਰ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਦੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਖਿੱਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਾਫ਼ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ, ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਸ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਕਟ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਟਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (ਛੋਟਾ ਧਾਤ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਜੋ ਚੰਗਿਆੜੀ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਇੰਸੂਲੇਟਰ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ (ਪਲੱਗ ਦਾ ਸਿਰੇਮਿਕ ਹਿੱਸਾ), ਜਾਂ ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ। ਭਾਵੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ।
ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਮਾਡਲ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ ਜਿਸਨੂੰ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ। ਗੈਪ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਬਾਓ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗੈਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪਾੜਾ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਸਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਸ ਖਾਲੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਫੜੋ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਪਲੱਗ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਬੈਠ ਜਾਵੇ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁਮਾਓ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਈ ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 1/4 ਵਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਲਓ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਧੱਕੋ। ਫਿਰ, ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੱਕਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਢਿੱਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ।
ਲੀਕ ਲਈ ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣੋ। ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਲਗਾ ਕੇ ਇਸਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸੁਝਾਅ:
ਦੂਸ਼ਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ : ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਗਲਤ ਟਾਰਕ : ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਗਲਤ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ : ਸਾਰੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰਨਾ : ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੱਕਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਸਮੇਤ, ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚਲਾਓ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦੇ ਇੱਕ ਦੂਰ ਦੀ ਯਾਦ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗਲਤ ਅੱਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਅੱਖਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਜਨਰੇਟਰ ਉਹਨਾਂ ਝਟਕੇਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਿਹਨਤੀ ਜਨਰੇਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ—ਇੰਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਜਨਰੇਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਫਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ BISON ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ BISON 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ BISON ਜਨਰੇਟਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਹੋਰ ਲੇਖਾਂ ਅਤੇ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਆਪਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਗਾਈਡਾਂ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ।
ਜਨਰੇਟਰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?)
ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ (11 ਆਸਾਨ ਜਨਰੇਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ)
ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ - ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ! ਤੁਹਾਡਾ ਜਨਰੇਟਰ (ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਸਵੈ) ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰੇਗਾ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਲੌਗ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੀਨ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਜਨਰੇਟਰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇਸ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਪੋਰਟੇਬਲ ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ.
ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਂਗੇ।
ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੀਨ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ