ਆਮ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ
2023-06-06
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਕਦੋਂ ਹਾਰ ਮੰਨਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਹੈ। BISON ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੀ ਗਾਈਡ ਨਾਲ ਆਮ ਛੋਟੀਆਂ ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ।
ਤੇਜ਼ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ ਛੋਟੀ ਇੰਜਣ ਚੈਕਲਿਸਟ
ਛੋਟੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
ਕੀ ਟੈਂਕ ਤਾਜ਼ੇ ਗੈਸੋਲੀਨ/ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ?
ਕੀ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ/ਸਵਿੱਚ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹਨ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ?
ਕੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸੁੱਕੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਹਨ?
ਕੀ ਉਪਕਰਣ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
ਕੀ ਕੋਈ ਧੂੰਆਂ ਹੈ?
ਆਮ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆ
ਹੇਠਾਂ, ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਪੈਟਰੋਲ/ਡੀਜ਼ਲ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਤਾਜ਼ੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਜੋੜਨਾ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟਰ ਤਰਲ ਪਾਓ; ਇਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ
ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਆਪਣੇ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ।
ਗੰਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਗੰਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਮੋਟਾ ਚਲਾਓ
ਮੋਟਰਾਂ ਜੋ ਖੁਰਦਰੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਅਧੂਰੇ ਬਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਾ ਸਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਬਾਲਣ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਖਰਾਬ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਹੈ।
ਇਸ ਫਿਕਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ:
ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਧੋਵੋ.
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ, ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ।
ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਸੁਧਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੰਜਣ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਲਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ, "ਹੜ੍ਹ" ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਚੂਸਣਾ, ਚੋਕ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਵਾਲਵ ਸਟਿੱਕਿੰਗ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਸਟਿੱਕਿੰਗ, ਜਾਂ ਆਟੋ-ਚੋਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਭਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਮੋਡਿਊਲ ਖਰਾਬ ਹੈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਖਿੱਚਣਾ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਚਾਪ ਹੈ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਗਾਰਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਪ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਚਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ
ਤੇਲ, ਬਾਲਣ, ਪੱਖਾ, ਜਾਂ ਗੈਸ ਕੈਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ: ਤੇਲ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਈ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
ਗੰਦਾ ਇੰਜਣ: ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਇੰਜਣ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਣ ਦਿੰਦਾ। ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਨ ਡਰਟ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਪੱਖੇ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ, ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੱਖਾ ਜਾਂ ਪੱਖਾ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਈਂਧਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ: ਇੱਕ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਡੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵੀ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਈ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ, ਸਟਾਰਟ, ਕਲਚ, ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੁੱਦੇ ਸਭ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ - ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਜਿਸ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਬੈਟਰੀ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਜ਼ੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।
ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ: ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ।
ਕਲਚ ਜੁੜਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ - ਜਦੋਂ ਕਲੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਰੈਗੂਲੇਟਰ-ਰੈਕਟੀਫਾਇਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਹੈ।
ਬਲਾਊਨ ਫਿਊਜ਼: ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਜੋ ਵਗਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ-ਰੈਕਟੀਫਾਇਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
ਬੈਕਫਾਇਰਿੰਗ
ਕਈ ਮੁੱਦੇ ਬੈਕਫਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬਾਲਣ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ: ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਬੈਕਫਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ।
ਘੱਟ ਈਂਧਨ: ਬੈਕਫਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਹੈ। ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰੋ.
ਗਲਤ ਚੋਕ ਸੈਟਿੰਗ: ਤੁਹਾਡੇ ਚੋਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਚੋਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਗੰਦਾ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ: ਗੰਦੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਲਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤੇਲ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਪੇਸ਼ ਹੈ BISON ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ
BISON ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ , ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ: ਸਾਡੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਵੀਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਟਾਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਵਾਰੰਟੀ ਸੇਵਾ: ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਵੇਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਛੋਟੀ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਸਿਰਦਰਦ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਤਸ਼ਖੀਸ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ:
