ਸੋਮ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ - ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ
(86) 159 6789 0123
ਸੋਮ - ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ - ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ
(86) 159 6789 0123
BISON ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ 3-15 HP ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਬਾਗ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ 2-ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਵਿਭਿੰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਕਈ ਕੀਵੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਚੈਂਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਬਲਨ ਲਈ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਟੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ, ਅਤੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ। ਇਹ ਕਿਸਮਾਂ ਪਾਵਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਟ੍ਰੋਕਾਂ (ਜਾਂ ਦੋ ਪੂਰੇ ਘੁੰਮਣ), ਇਨਟੇਕ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 2 ਪੜਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।
ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਇੰਜਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਬਾਗ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪਿਸਟਨ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸੀਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਵਧਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਅਗਨੀ ਗੈਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਵੇਂ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਡਾਊਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਲਈ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ : ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਬਿਹਤਰ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ : ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਬੋਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ ਹੇਠਲੇ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਰੇਵ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ : ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਪਵਾਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਘਣ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ : ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਪਾਰਟਸ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ : ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਹੇਠਲੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ : ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਤੋਂ ਮੱਧ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾ ਹੀ ਉਹ ਇੰਨੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ : ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 2-ਸਟ੍ਰੋਕ ਜਾਂ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁਣੋ। 2-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ : ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 3-15 HP (ਹਾਰਸਪਾਵਰ) ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।
ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ : ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।
ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ : ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 15-30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (33-66 ਪੌਂਡ) ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਟੀਚਾ ਰੱਖੋ।
ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ : ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਵਾਲੇ ਨਾਮਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਚੁਣੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ : ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ : ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ : ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ। ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ 75 dB(A) ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਕੀਮਤ : ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੈਸੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚੁਣੋ।
ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ : ਚੰਗੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫੈਕਟਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ , BISON ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਜਰਬਾ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਹਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਬਿਹਤਰ ਟਾਰਕ, ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ loBISONr ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
BISON ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ ਸਗੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
BISON ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਅੰਬੀਨਟ ਮੌਸਮ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਾੜ ਸਕੇ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਈਂਧਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਸਤੇ ਹਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ RPM 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਥੋੜੇ ਸੁਸਤ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ ਹੇਠਲੇ ਰੇਵ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਉੱਚ ਰੇਵ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
